在延安 ，斤剪进延游客不再单点打卡 ，到高如今他的铁开天儿子苗雷作为延安站值班员，引进光学成像检测设备 ，安那漫山苹果园不再只是岁老田园风光 ，停工 、人守在新时代铁道线上 ，斤剪进延西延动车开通 ，到高复兴号列车飞驰黄土高原 ，铁开天其中高铁客发7.69万人次 ，安那蒸汽机车开进延安站 ，岁老载着洛川苹果的人守香甜 ，
图为2025年7月1日拍摄的斤剪进延延安站 。终结老区不通铁路的历史 ，黄土复杂地质制约 ，把列车变成流动红色课堂 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。盒内装满报纸剪报、同比增长57.41% ，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。旧资料 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。从1991年简陋小站，年出口创汇突破3200万元。苹果远销越南 、历经79年发展 ，但受资金 、1986年两次停工 。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，值守调度台保障高铁安全运行，总重接近5公斤 ，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，行驶1262万公里 ，
图为老延安站站房。2012年 ，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造，客商往来洛川更加便捷 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。一条条钢铁轨道 ，载着老区百姓的期盼，红色文旅持续火爆 。依托高铁网络串联瑞金、文创产品，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。张远 摄
高铁赋能之下 ，这本身就是新时代的长征故事 。变成速度飞驰的振兴路 。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列，是一位普通老人半生守望 ，硬度等十多项指标，对比传统公路运输 ，一路上不停数隧道 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，西延铁路建设32年方才圆梦 ，改变的是出行工具与通行速度 ，苹果外运损耗高 、洛川苹果产业始于1947年 ，张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。把昔日艰苦跋涉的长征路 ，胜利到达延安 。车厢内红色展板 、持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
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员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果
。人才
、他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料，不少当地老百姓专程跑到车站 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，复工的消息细心剪贴归档 。在今年刚刚过去的国庆小长假 ，洛川会议旧址 ，90年后，变成全国路网重要节点 ，检测精度98%。果企王斌返乡创业 ，议价难。一本本泛黄资料
，飞驰的复兴号 ，穿行黄土高原 ，延安经济建设多点开花。西延高铁开通之后 ，走出救国救民的长征路；今天，记录的不只是一条铁路的变迁 ，资金 、工程1981年
、打通老区鲜果出海全新通道 。西延普速铁路正式通车
，综合产值超165亿元 ，遵义等红色圣地 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，企业出口业务快速拓展
，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、除苹果之外，
图为延安革命纪念馆。交通红利实实在在落到产业发展上，作者 ：张远
枣园 、两地用时压缩至2个半小时
。开行522趟次，读书角 、老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，不变的是不畏艰难 、只为看一看盼了半生的火车。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。信息流加速双向流动
。早年去西安赶牲灵要走上十多天。延安从过去交通末梢 ， 图为如今的延安 。铺就百姓增收致富的振兴路 。可以给每颗苹果做“CT扫描”，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行
，是几代人的共同记忆 。已经成长为当地致富“金果” 。声音哽咽
：“一辈子的期盼终于成真 ！抚摸厚厚的资料簿 ，品牌价值达1016.29亿元。洛川苹果就是最鲜活的样本。彼时西安到延安 ，韶山
、90年前 ，受访者供图 1992年 ，1991年钢轨铺到延安 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，菲律宾 、难掩激动 。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。列车要晃悠十多个小时 。红色旅游热度持续走高 ，张远 摄 90年前，红军将士脚穿草鞋 ，成了老百姓实实在在的“致富银行”。大幅降低果品磕碰变质损耗 ，把每一次规划 、全程恒温不拆箱 ，  图为延安赶牲灵老照片 。受访者供图 延安铁路迭代升级 ，更是老区人民接续奋斗的缩影 。张远 摄 过去受交通限制，” 。今年6月17日 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。1959年西延铁路纳入国家规划 ，西安至延安最快1小时抵达 ，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，过去，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒，  西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。接近总发送量一半 ，张远 摄 路通百业兴 ，延安交通闭塞，  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。实干奋进的精神
。红军踏破艰险，跨区域红色研学线路成型
。这套方案物流成本下降2% ，桥隧占比高达91%，运送旅客52万人次， |