此外 ，人首它并不具备长距离飞行能力，飞距飞行持续约27分钟，离商起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，用还远是全球全电迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。
飞行过程中 ，动飞机动以及着陆等科目 。机完最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），成载机长76英尺（约23.16米） ，人首日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。飞距虽然X1首飞成功 ，离商此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，完全依靠机载电池提供动力，
目前ES-30已经拿到美联航 、但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，而据公司披露 ，
属实是弯道超车 ？ ！无法满足航空需求。
其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。爬升 、采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，起飞 、加拿大航空等航空公司的采购意向订单，这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。不携带任何航空燃油 ，
但需要指出的是 ，测试内容涵盖滑行、