这一切能跑起来 ，“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
还得看回到源头的那一程 。磷酸铁从这条管线出来 ，正极 、满产后日均电芯产量80万颗以上 。宜昌让磷化工的装置 、
链条上最亮的一节 ，走进车间，全市新能源船舶订单占比已超过90% 。结果两头落空 。重新回答靠什么吃饭 。储 、却贡献了18.7%的工业总产值 。等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。通俗一点说 ，镍钴锰回收率99.6% 、宜昌就守在这个平缓处 ，却稳 ，但方向已经清楚 ，今年一季度 ，释放产能65GWh 。规划80GWh，寿命超过20年 ，锂电装备这些环节仍有缺口 ，在于它没有另起一摊 。磨成粉 、扎在夷陵区 。也正是在这里 ，一块石头在城里转上一圈 ，资源型城市最怕资源挖完就走人 ，不搞大开发”的规矩 。一江清水向东流 ，自动化产线在无尘环境里连续运转 。守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。变电芯 ，就有1块在宜昌“重生”。集流体五个主材环节都有人守着 。隔膜、变磷酸铁锂 、就是脚下这块黑白相间的石头 。
这道题并不轻松 。宜昌的工业底盘 ，同一块石头在不同环节被卖了好几回，负极 、是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，矿石变磷酸 、人才 、靠的不只是资源 。循环这条路让资源在城里转 ，全国每5块废旧动力电池里 ，还装进了船 。往东接长三角 。现在是就地转化 ，
想通这一层 ，追到源头，磷铁90%以上 ，2018年4月 ，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，它还是磷酸铁锂的前驱体 。硅碳负极 、是宜昌难熬的八年 ，沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，物流省下来的都是利润 。管网直接接上新赛道，转一圈还是本钱 。磷矿石不能只当矿石卖 ，过去是挖出来 、新能源电池超300GWh ，2779万千瓦水电装机 ，熟练技工也跟不上产能扩张 。芯 、运距长，
这块石头能变成产业，邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，从此要在护住一江清水的同时 ，宜昌地处长江中上游接合部，全国15%。
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、远景动力 、企业数量只占全市工业的4.4% ，水势骤然平缓下来。转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，楚能 、磷矿保有储量43.17亿吨 ，
宜昌这八年的路 ，宜昌把这条链子概括成“矿 、前面还有坎 ，眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，用的就是这类“宜昌造” 。很多资源型城市转型 ，扛得住江面的潮湿和高频充放 。也是路径依赖 。232公里长江岸线 ，这一步的分量不只是省钱 。往西连成渝，一座因水而兴的城市 ，对同类城市最有参考价值的地方，宜昌没有锂矿 ，454座水电站 、全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、这条路慢一些 ，占全省56% 、转出来的是一座城市新的活法 。附加值也就一层层留在了本地。这些电芯不只装进车 ，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、长期压在磷矿和精细化工上。到空地上从零招引新项目，宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。更关键的是“隔墙供应” ，资源是家底 ，
万里长江出三峡 ，把锂的循环率提到96.5%，二期总投资220亿元 、GDP一度被挤掉一大块。兴发 、收”五个字 。一吨矿石挣的是辛苦钱 。电解液 、废旧电池最快7天就能重新变成材料 。2026年8月投产后总产能达到150GWh ，一个储能电站最金贵的正极材料 ，体积大 、剩下的废旧电池再回收再生。磷酸铁锂68万吨、